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地铁项目前期工作有哪些内容,时间上有什么顺序关系?

时间:2021-09-29 09:57:47 阅读:

地铁项目前期工作内容和顺序:

一、加强前期协调工作。针对目前前期工作的特点,加强环评、地铁、铁路、涉水(包括堤防和航道、航务等)等重点难点环节的协调力度。

二、建立前期项目储备库,为建设融资创造条件。项目前期工作成果是项目融资的必备条件,加大工作力度,推进建立前期项目储备库的各项工作,积极争取市城建委的支持,将前期计划项目列入资金计划,争取市级前期工作经费,解决因前期计划项目无资金来源导致工作推进困难。

三、工作重心进一步向现场倾斜,做好技术管理与服务工作。充分发挥总工办的技术管理职能,全力做好技术管理与服务工作。

四、过程控制、精细管理。

五、成本控制、加强审核六、超前谋划、提前介入 七、积极沟通、努力推进

在地铁建设之前,需做好以下工作:

1.地质勘察。由具有专业资质的单位进行地质勘察工作,对拟建地铁范围的地质及水文(地下水)情况进行勘察。通常采用原位试验及钻孔取样+土工试验的方法,确定地下每一层土的情况及地下水情况,并整理成正式报告。

2.建筑物探查。由具有专业资质的单位,对拟建地铁附近的建筑物进行探查,包括楼房或桥梁基础、地下管线的类型、大小、埋深等,也整理成正式报告。

3.设计。由具有专业资质的单位,根据地质勘察、建筑物探查报告,按照研究确定的地铁规模、位置、埋深,进行结构设计。设计中要对地铁本身的安全和周边建筑的的安全进行专业验算和计算。设计成果要经专业审图单位进行审查、批准。

4.施工组织设计。地铁最终由具有专业资质的单位进行施工,施工前需进行施工组织设计,对施工中的每一个环节(包括监测方案)都详细分析研究,以保证安全。施工组织设计方案需通过技术审查后方可实施。科学计算和实践都证明,在城市中修地铁是安全的。需要做好的是严格按照以上程序,精心勘察、设计,精心施工。

2、盖挖法—先修建临时(或永久)路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时(或永久)路面系统后,构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序,可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。3、暗挖法—当车站通过繁忙交通地段,或因其它原因不允许封闭路面交通或车站位于较完整的岩石地层且地下水不发育时,可采用暗挖法施工。设计时,应对车站结构的设计方案和施工方法的可行性进行论证,经技术经济比较后确定。地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。